the Landmark Preservation Law, 1965

Cette loi fit suite à la destruction très polémique de Penn Station, chef d’œuvre

d’architecture, remplacée par le Madison Square Garden, dont on peut douter de

l’intérêt architectural. A New York, les urbanistes avaient pour habitude de construire

de grands immeubles aux angles des avenues, et de ne construire que de plus petites 

constructions de part et d’autre. La loi de préservation des sites (the Landmark 

Preservation Law) a modifié cette disposition, car elle interdisait toute modification

des immeubles déjà construits, dans un but de préservation du patrimoine. De ce fait, 

les propriétaires ne pouvaient pas agrandir leur bien et en subissaient les conséquences 

financières. La notion de « droits aériens » alors fut imaginée : une propriété peut 

disposer de l’espace qui l’entoure pour le revendre à une propriété voisine, lui 

permettant de s’élever plus haut. A partir de ce « transfert de droits », les architectes 

ont pu bâtir des immeubles au milieu des blocs.

sources bibliographiques et sites internet

Grand Central Terminal

Adresse : 42° rue, sur Park Avenue

Date de construction : 1913

Architecte : Warren & Wetmore, Reed & Stem

Style : Beaux Arts

Commentaire : 

La gare fut entièrement financée par la famille Vanderbilt, propriétaire de la Central Railroad.

Le bâtiment de Grand Central fut rénové fin XIX°, puis totalement reconstruit en 1913 lorsqu’il fallut entièrement électrifier les lignes ferroviaires. Auparavant, les trains à vapeur circulaient sur des voies passant sous des ponts reliant les pâtés de maisons au Nord de la gare. Les voies ne pouvaient être souterraines à cause des fumées qui auraient asphyxié les voyageurs. 

En 1902, une collision dans une zone souterraine provoqua la mort de 17 passagers par asphyxie : l’électrification des lignes devenait inévitable. Park Avenue put alors être couverte et devenir le lieu de résidence chic qu’il est aujourd’hui.

Les architectes de Grand Central souhaitaient faire de la gare la porte monumentale  de NY
En 1967, le bâtiment fut heureusement classé par la Commission de préservation des sites (voir loi de préservetion des sites), car la compagnie de chemin de fer prévoyait alors de construire une tour de 50 étages au-dessus de la gare ! 
Les années 1990 ont vu la restauration de ce superbe édifice, alors très dégradé.

sources bibliographiques et liens internet

the Ansonia

Adresse : Broadway, entre les 73° et 74° rues

Date de construction : 1904

Architecte : Paul E.M.Duboy

Style : beaux arts

Hauteur :

Commentaire :

Imaginé comme un hôtel de grand luxe, the Ansonia comptait 1400 chambres et 340 suites, un bain turc, une piscine couverte ainsi qu’un bassin avec des phoques. L’été, de l’eau salée réfrigérée circulait dans les murs afin de maintenir les pièces à une température de 20°C. L’architecture de l’hôtel lui valu le surnom de « weeding cake of the west side » (la pièce montée du quartier ouest).

planche tirée de Habiter New York, Richard Plunz

Le plan de l’Ansonian était un plan «extroverti», consistant à tailler dans la masse du bâtiment en créant de grands puits d’aération qui pénétraient jusqu’au centre, contrairement aux autres grands immeubles de l’époque qui avaient un plan «introverti» comprenant une cour intérieure.

Mais du fait de son emplacement dans l’Upper West Side, loin des lieux d’affaires, l’Ansonia ne connut jamais l’affluence que ses promoteurs espéraient. A partir des années 20, le déclin commença et le bâtiment fut muré puis squatté dans les années 60. Il fut alors question de le détruire pour faire place à un immeuble moderne. Ce n’est qu’en 1990 que l’ensemble fut sauvé, puis restauré, grâce à la mise en place d’un système de condominium. 
voir le super post d'un blogger new-yorkais :  http://daytoninmanhattan.blogspot.com/2010/06/wedding-cake-of-west-side-ansonia.html


sources bibliographiques et liens internet

Singer building (détruit)

Adresse : Broadway et Liberty street (près de Wall Street)

Date de construction : 1908 (détruit en 1968)

Architecte : Ernest Flagg

Style : Second Empire / Baroque

Hauteur : 47 étages

Commentaire :

En 1896, le fabricant de machines à coudre Singer fait construire un immeuble de 10 étages, puis un autre, voisin, de 14 étages. En 1906, les 2 sont réunis et couronnés d’une tour de 47 étages qui devient l’une des marques de Manhattan. Il est important alors pour les grandes firmes d’associer leur nom à de beaux bâtiments, même si, dans les faits, la compagnie Singer n’occupe que 1 seul étage de l’édifice. Le reste est loué à d’autres compagnies.

Le Singer building détient malheureusement un triste record : il est la plus haute construction jamais démolie (en 1968)

sources bibliographiques et liens internet 

New York Life Insurance building

 

Adresse : 52 Madison avenue, entre les 26° et 27° rues

Date de construction : 1928

Architecte : Cass Gilbert

Style : gothique / Renaissance

Hauteur : 185 m, 33 étages

Commentaire :

sources bibilographiques et liens internet 

sources

bibliographie :

          Pauline Peretz, New York, Bouquins, Robert Laffont, 2009

              François Weil, Histoire de New York, Fayard, 2005

Richard Plunz, Habiter New York : la forme institutionnalisée de l’habitat new yorkais, 1850-1950, éd Mardaga, 1983

Les guides de voyage National Geographic, New York, 2006

Amanda Johnson, Architecture de New York, Flammarion, 2003

 

Y.Arthus-Bertrand et J.Tauranac, New York vu d’en haut, éd. de La Martinière, 1998

Sites internets :

 http://www.nyc-architecture.com

http://www.nyc.gov (site de la Commission de préservation des sites de NY : recension de toutes les zones protégées)